corvette
Différences
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| + | ~~NOTOC~~ | ||
| + | **Europ Assistance** : 0141859556 | ||
| + | |||
| + | ====== Corvette ====== | ||
| + | * __**Ma corvette :**__ | ||
| + | * VIN : **194378S415509** (Mars 1968, correspond au début de fabrication) | ||
| + | * 1 = Chevrolet | ||
| + | * 9 = Corvette | ||
| + | * 37 = Coupé | ||
| + | * 8 = 1968 | ||
| + | * S = St. Louis, Missouri | ||
| + | * 415509 = Numéro dans la série | ||
| + | * CHEVROLET **I08** (8 avril 1968, correspond à la date de sortie d' | ||
| + | * TRIM **402** (Black Leather) | ||
| + | * PAINT **983** (British Green) | ||
| + | * Moteur : **V0307HP** | ||
| + | * V = Flint Engine Plant High Performance | ||
| + | * 0307 = 7 mars | ||
| + | * HP = 327ci, 350HP, Manual Transmission, | ||
| + | * Peinture bloc moteur = RAL2002 | ||
| + | * Pneus : | ||
| + | * Vendue avec des BF Goodrich 235 60 R15 98S M+S | ||
| + | * Sur une 68, la taille d' | ||
| + | * L' | ||
| + | |||
| + | * __**Mon garagiste :**__\\ Zone Rouge (Hervé)\\ 127 Rue des Sources\\ 78530 Buc\\ 01 39 56 48 18 / zonerouge78@wanadoo.fr | ||
| + | |||
| + | * __**Mon carrossier :**__\\ Carrosserie Automobile Kerambellec\\ 74 Rue des Artisans\\ 78530 Buc\\ 01 39 56 39 50 | ||
| + | |||
| + | * Travaux à envisager/ | ||
| + | * Régler la position des vitres | ||
| + | * Vérifier l' | ||
| + | * Réparer/ | ||
| + | * Réparer/ | ||
| + | * Réparer/ | ||
| + | * Remplacement du carburateur (compter 800 euros) | ||
| + | * Remplacement des pneus par des 225 70 R15 | ||
| + | * Installation d'une [[http:// | ||
| + | * Problème joint portière (trou, changer le joint de porte pour un 69 ?) : [[https:// | ||
| + | |||
| + | * [[ListeDesCourses | Prochaines commandes]] | ||
| + | |||
| + | * [[https:// | ||
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| + | * Réparer le rétroviseur : | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | |||
| + | * Pont ciseaux : [[https:// | ||
| + | =====Clubs Corvette===== | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | |||
| + | =====Forums Corvette & Anciennes===== | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | =====Entretenir soi-même sa Corvette C3===== | ||
| + | |||
| + | ====Fluides, | ||
| + | * Huile moteur (4 litres) : 20w50 minérale | ||
| + | * Top => 20w60 de chez Dynolite à Bailly | ||
| + | * Huile de boite : 80W90 | ||
| + | * Huile de pont (3.5 litres) : 80w90 G5 + additif GM ref 1#1052358 (ou ACDELCO ref 10-4003) | ||
| + | * Liquide frein | ||
| + | * Liquide refroidissement | ||
| + | * Huile Direction Assistée : Motul Dexron III | ||
| + | |||
| + | ====Haut-parleurs avant==== | ||
| + | |||
| + | Infos HP kick panel : | ||
| + | * depth of opening in birdcage: approx. 2 1/2" | ||
| + | * space between birdcage and installed kick panel: approx. 1/2" | ||
| + | * depth from front of installed kick panel: approx. 3 1/8" | ||
| + | |||
| + | Taille HP : 6" x 4" 9cm x 15cm, profondeur max 5 cm | ||
| + | |||
| + | ====Mettre sa Corvette C3 sur chandelles==== | ||
| + | * [[https:// | ||
| + | * [[https:// | ||
| + | ====Références==== | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | |||
| + | ====Refaire la direction assistée==== | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | ==== Batterie ==== | ||
| + | - lxLxh : 16x26x24cm | ||
| + | - 12V 70A | ||
| + | - Tudor S5 str 640A, Renault 70Ah 640AH, Eldorauto 11, Varta D26, Auchan 11 | ||
| + | |||
| + | ==== Vidange pont ==== | ||
| + | - __Matériel nécessaire :__ | ||
| + | - TOTAL TRANSMISSION X4 80W-90 (2 litres) | ||
| + | - Seringue ou aspirateur à huile de vidange | ||
| + | - __Mode opératoire :__ | ||
| + | - Il n'y a pas de bouchon de vidange, il faut vidanger par aspiration | ||
| + | - Pour bien vidanger le pont, il faut lever l' | ||
| + | - Si le niveau est bon, on doit pouvoir retirer au moins 1.5l. | ||
| + | - La contenance doit avoisiner les 2l, et on arrête de remplir lorsque cela ressort par le bouchon | ||
| + | ==== Alternateur ==== | ||
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| + | ==== Carburateur ==== | ||
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| + | ==== Lève-vitres ==== | ||
| + | *[[AlignerLesVitres | Régler facilement les vitres]] | ||
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| + | ==== Portières ==== | ||
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| + | ==== Réglage des phares ==== | ||
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| + | ==== Étanchéité ==== | ||
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| + | *[[http:// | ||
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| + | ==== Restaurer ses sorties d' | ||
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| + | * [[https:// | ||
| + | |||
| + | ==== Repeindre le compartiment moteur ==== | ||
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| + | ==== Repeindre le moteur ==== | ||
| + | * à venir ... | ||
| + | ==== Barillets de portières ==== | ||
| + | *[[http:// | ||
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| + | ==== Dépannage ==== | ||
| + | *[[http:// | ||
| + | =====Nettoyer sa Corvette C3===== | ||
| + | * Fée du logis | ||
| + | * Carrosserie (avec microfibre) | ||
| + | * Vitre (avec microfibre) | ||
| + | * Moteur (avec microfibre et moteur froid pour pas se brûler !) | ||
| + | * Jantes alu avec vieux chiffon vu le prix des microfibres... | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | |||
| + | =====Contacts===== | ||
| + | * [[Carrossiers]] | ||
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| + | =====Garages spécialisés en vente/ | ||
| + | * [[http:// | ||
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| + | =====Trouver les pièces en Europe===== | ||
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| + | * Corvette America : $$$*1.4 = €€€ | ||
| + | * Ecklers : $$$*1.65 = €€€ | ||
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| + | * Corvette America, Ecklers, Corvette Central : $$$*1.65 = €€€ | ||
| + | * Summit : $$$*1.65 = €€€ | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | =====Trouver les pièces aux US===== | ||
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| + | =====Chevrolet Corvette===== | ||
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| + | =====Informations===== | ||
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| + | =====Vidéos===== | ||
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| + | =====Identification des modèles===== | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | * VIN (Vehicule Identification Number) ou numéro de série | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | |||
| + | All engines are stamped on the top front of the right-hand bank of cylinder and case. | ||
| + | |||
| + | * [[http:// | ||
| + | =====Assurances===== | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | * Jeanne d'Arc Assurances à Poitiers | ||
| + | |||
| + | =====Starsky & Hutch===== | ||
| + | * Starsky | ||
| + | * Adidas SL72 bleues | ||
| + | * Gilet | ||
| + | * Blouson en cuir | ||
