centragepiqueur
Différences
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+ | **__Les définitions__** | ||
+ | * Le **centre de gravité** est le point auquel l' | ||
+ | * Le **couple du moteur** doit être éliminé en calant le moteur vers la droite, d' | ||
+ | * Le **piqueur moteur** sert a compenser la tendance a cabrer qu'ont certains avions lors de la mise de gaz, cela s' | ||
+ | **__Vérifier le centrage__** | ||
+ | Tu fais un piqué à environ 45 °, moteur réduit, et tu " | ||
+ | * l' | ||
+ | * l' | ||
+ | * l' | ||
+ | |||
+ | **__Contrôle du piqueur moteur__** | ||
+ | * Ajuste le trim de prof pour voler en palier à env 3/4 de gaz | ||
+ | * Réduit les gaz rapidement : | ||
+ | - si l' | ||
+ | - si l' | ||
+ | - si l' | ||
+ | * Pour régler en pratique le piqueur, tu peux utiliser de fines rondelles. |